الوطنية للسيارات
أبارث 695 70° أنيفرساريو الجديدة
أبارث 695 70° أنيفرساريو الجديدة

بدأت اللعبة منذ 70 عاماً. لعبة مكوّناتها الأساسية هي الأدرينالين والأداء والكثير من المرح.
لم تتوقف اللعبة أبداً ومازالت مستمرة الآن من خلال هذا الإصدار المحدود بعدد 1949 مركبة: أبارث 695 70° أنيفرساريو

أبارث
695 70° أنيفرساريو

خمسة ألوان جريئة وجذّابة. اختر ما يتناسب مع ذوقك من بين أخضر غرين مونزا 1958 وفضي بيستا غراي وأبيض وايت غارا وأسود سكوربيون بلاك وأزرق بوديو بلو. تتوفر جميعها مع تفاصيل باللون الرمادي وملصقات مميزة. أياً كان خيارك سيكون بالتأكيد رائعاً.

695 70° أنيفرساريو
أخضر غرين مونزا 1958
الصورة الواردة ليست سوى لأغراض التوضيح فقط وقد تختلف، اتصل بالوكيل المحلي لمزيد من المعلومات.

محرك بقوة 180 حصاناً
هل تشعر بقوته؟
دع المرح يقودك. أطلق العنان لقوة أبارث 695 70° أنيفرساريو: من 0 إلى 100 كلم/س خلال 6.9 ثانية، نسبة القوة إلى الوزن هي 5.9 كلغ/قوة حصان. وذلك بفضل محرك T-Jet سعة 1.4 لتر وبقوة 180 حصاناً مع شحن فائق غاريت وعادم ركورد مونزا.

شحن فائق غاريت
مرح فائق كل رحلة

مخمدات صدمات كوني
أقصى تشبث
أعلى درجات السلامة وأعلى درجات المرح. بفضل مخمدات اصدمات كوني الأمامية والخلفية وتقنية الإخماد الترددي الانتقائي (FSD) يمكنك دائماً الاعتماد على التشبث القوي لمناورة وثبات فائقين.

السرعة القصوى
218 كلم/س

التسارع
إلى 100 كلم/س خلال 6.9 ثانية (علبة ناقل حركة روبوتي متتابع)

نسبة الوزن إلى القوة
6.3 كلغ/قوة حصان

استهلاك الوقود داخل المدينة (لتر/100كلم)
8.8 (علبة نقل حركة يدوية) - 8.4 (علبة نقل حركة روبوتية متتابعة)

استهلاك الوقود خارج المدينة (لتر/100كلم)
5.6 (ناقل حركة يدوي) - 5.5 (علبة نقل حركة روبوتية متتابعة)

استهلاك الوقود داخل وخارج المدينة (لتر/100كلم)
6.8 (ناقل حركة يدوي) - 6.5 (علبة نقل حركة روبوتية متتابعة)

انبعاثات ثاني أوكسيد الكربون (غ/كلم)
149 (ناقل حركة يدوي) - 155 (علبة نقل حركة روبوتية متتابعة)

التصنيف البيئي
أوروبي 6D-temp

عادم ريكورد مونزا
أطلق العنان للقوة.
إنه زئير رحلة أبارث الممتدة على طول 70 عاماً والتي تقودك أينما تريد. يُسمِع عادم ريكورد مونزا الجميع قوة أبارث 695 70° أنيفرساريو. ما الذي تنتظره؟ انطلق على متن الوحش واستمتع بزمجرته.

جناح خلفي ad assetto variabile
العب على كيفك
إنه جزء من الإرث ومباشرة من وحي ابتكارات كارلو أبارث وتم إضافته الآن إلى هذه السلسلة المميزة. خصص الجناح حسب نمط قيادتك، اختر من بين تشكيلة من الوضعيات تتدرج من 0° إلى 60°، بحسب ما تحتاج إليه إن كان تشبثاً أكثر أو أيروديناميكية أكبر.

مقصورة بنمط رياضي جديد
مقاعد تزيد القيادة متعة
استعد للعب وأنت مرتاح البال. تُعد مقاعد سابلت تريكولوري المخصصة في أبارث 695 70° أنيفرساريو الجديدة قمة الراحة: بفضل الدعم الجانبي المحدد وتصميم مركزها المصنوع من الجلد يمكنك الاستمتاع بقيادة رياضية بأفضل حال.

ألوان وملصقات جديدة
ظهور علامة العقرب
على مر السنين استطاعت كل أبارث أن تلفت الأنظار على طريقتها. أبارث 695 70° أنيفرساريو تنجح في ذلك أيضاً. لون غرين مونزا 1958 الجديد سيلفت الانتباه أينما ذهبت، بينما الملصقات الحصرية الجديدة على السقف والأطراف وغطاء المحرك ستعبر عن فخرك لانتمائك إلى العقرب.

حزمة كامبوفولو للهيكل
مرح هائل
رياضية أكثر، أكبر وأكثر جرأة. حزمة كامبوفولو للهيكل الحصرية مثالية لتزيد هيكل مركبتك أبارث 695 70° أنيفرساريو الجديدة شراسة وحضوراً.

المحرك
نوع المحرك، إزاحة، عدد الأسطوانات، الصمامات T-JET ،1368 سم مكعب، 4 سلندرات مستقيمة، 4 صمامات لكل أسطوانة

القوة القصوى
قوة 180 حصاناً عند 5500 دورة في الدقيقة

العزم الأقصى
230 نيوتن متر عند 3000 دورة في الدقيقة

تيربو
جارت جي تي 1446
ناقل الحركة، العادم، فلتر الهواء

علبة ناقل الحركة
5 سرعات روبوتي متتابع (خياري)

العادم
عادم ركورد مونزا بنمط مزدوج و4 أنابيب

الفلاتر
فلاتر قياسية

التعليق
أمامي: ماكفرسن مع عمود مقاومة الانقلاب. خلفي: حامل عرضي ملتوي مع عمود مقاومة الانقلاب

مخمدات الصدمات
أمامية: تلسكوبية مع صمام بتقنية الإخماد الترددي الانتقائي (FSD). خلفية كوني مع صمام بتقنية الإخماد الترددي الانتقائي (FSD).

الفرامل
أمامية: أقراص فرامل مهواة ومثقّبة Ø 22x284. خلفية: أقراص فرامل مثقّبة Ø 11x240.

العجلات
عجلات معدنية قياس 17 بوصة 250/40

نظام كهربائي
بطارية 250 أمبير/50 أمبير بالساعة